АБАТАК, АНО, спортивно-технический клуб в Красноярске

Ну вот наконец мы и закончили собирать переднеприводный лигерад. Позади множество часов работы и бесконечные переделки, доводки. И вот он готов, довольный клиент уже укатил на нем домой. Над внешним видом кресла конечно еще надо поработать. Но в целом не смотря на странный вид, аппарат получился вполне управляемым и удобным.

По Красноярску теперь ездят два лигерада.

Хочу сказать огромное спасибо спортивно-техническому клубу "АБАТАК" за предоставленные возможности. Вместе мы сможем многое!

Сегодня сварили багажник для Сибиряка. По результатам испытаний выяснилось следующее. Багажник вывезет даже то, чего не вывезет заднее колесо. Протестировано 90 килограммовым сварщиком.

https://www.youtube.com/watch?v=DhI-ina3fr8
Сегодня был крайне продуктивный день. Сварили целых два кресла для лигерадов. Одно из которых теперь красуется на переднеприводном лежачем велосипеде. Приварили крепления для вибрейков на заднее колесо. Сделали крепления с регулировкой наклона спинки, и положения кресла. Лигерад почти готов, осталось приварить крепления для тормозов на передний треугольник, протянуть тросики к переключателям. Все настроить. По плану завтра уже слесарно-сварочные работы должны закончить.

Отчет третий. Сегодня было больше тестов, чем сборки чего либо нового. Все работы спланировали и перенесли на следующий день в виду отсутствия запчастей. Но зато покатались.

Ехать непривычно, как в первый раз на велосипед сел. Силу нажатия на педаль надо компенсировать руками. Чтоб руль в бок не уводило. Но если вектор давления на педаль изменить, и давить не просто прямо, а еще и немного от центра рамы, то ездить можно в принципе без рук. Но конечно нужен навык.

На видео запечатлен исторический в моей жизни момент. Первые попытки ехать на переднеприводном лигераде. Это как когда ребенок учится делать первые шаги самостоятельно. Кто знает сколько еще я проеду километров на подобных велосипедах.
https://youtu.be/pVWz7Chc-rk